精品试驾 - 评测 - 车质网精品试驾 - 评测 - 车质网精品试驾 - 评测 - 车质网精品试驾 - 评测 - 车质网精品试驾 - 评测 - 车质网精品试驾 - 评测 - 车质网精品试驾 - 评测 - 车质网精品试驾 - 评测 - 车质网精品试驾 - 评测 - 车质网精品试驾 - 评测 - 车质网精品试驾 - 评测 - 车质网精品试驾 - 评测 - 车质网精品试驾 - 评测 - 车质网精品试驾 - 评测 - 车质网此次评测的车型是2025款宋 PLUS EV 智驾版 605km 旗舰型，虽然名字像是王朝系列，但实际上它现在已归属于海洋系列。整车外观延续了家族化“海洋美学”设计理念，前脸通过多段流畅线条勾勒出如...[详情]
坐进车内，经典的“海洋灵动”设计语言得以延续，全新的内饰配色辅以大范围软性材质包覆，搭配精致的缝线营造出温馨而高级的座舱氛围。而最引人入胜的，莫过于15.6英寸自适应旋转悬浮大屏...[详情]
动力方面，评测车搭载了前置单电机，电动机总功率160kW，总扭矩330N·m，配备磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程可达605km。[详情]
乘坐空间方面，身高为178cm的体验者调整好前排座椅后，此时后排腿部空间有2拳2指的距离，头部有1拳的距离，乘坐空间表现宽裕。[详情]
安全方面，评测车配备了丰富的安全配置，包括车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、哨兵模式/千里眼等。同时，评测车还提供360度全景影像。实测来看，其画质较为清晰，畸变也控制得...[详情]
评测车在外观上沿用了吉利银河品牌经典的“星汉涟漪”设计美学，整体造型庄重大气，又不失优雅格调，兼顾东方的含蓄与西方的力量感。前脸配备了贯穿式灯组，由380颗微型LED灯珠构成，呈...[详情]
虽然大而不贵，但评测车在座舱部分并不欠缺质感，车内由木纹饰板与大面积软性皮质共同构成，视觉效果精致考究且触感细腻。仪表台布局十分简洁，内嵌式12.66英寸全液晶仪表盘可进一步减少...[详情]
评测车搭载1.5T发动机与三电机组成的全新雷神EM-P AI电混系统，发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m，电机总功率520kW，总扭矩910N·m，CLTC纯电续航210km，...[详情]
评测车采用2+2+2形式的三排6座布局，身高181cm的体验者在前排就座后，头部及横向空间表现出色。第二排为独立座椅，宽大舒适，配备独立扶手，支持多向调节，调至最靠后位置时，空间感与舒适性...[详情]
安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前排中间气囊、车道偏离预警系统、哨兵模式/千里眼等在评测车上均有配备，可以有效提升行车安全性。此外，其采...[详情]
外观方面，评测车采用城市光影美学设计理念，车头造型极具运动感。车身侧面轮廓饱满，得益于豪华SUV黄金比例的运用，车辆呈现出一种舒展的姿态，配合隐藏式车门把手，不仅视觉整体感更强，...[详情]
来到车内，评测车整体采用简约舒适的设计风格，触手可及的地方多为软质材质，方向盘、座椅均使用皮质包裹，令内饰充满高级感。[详情]
动力系统方面，评测车搭载1.5T涡轮增压发动机和前后双电机组成的增程系统，发动机最大功率为95kW，电动机总功率350kW、总扭矩570N·m，匹配电量为45kWh的磷酸铁锂电池，C...[详情]
乘坐空间方面，得益于2960mm的长轴距，车内纵向空间很宽裕，身高180cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到后排，腿部有2拳的距离，头部有1拳的距离，实际体验乘坐空间宽裕。而且座椅质感柔软...[详情]
评测车采用2000MPa防撞梁，整车高强度钢占比高达75%。被动安全方面，主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)悉数配备；主动安全方面，像主动刹车/主动安全系统、前方碰...[详情]
特斯拉Model Y L的外观设计延续了简约风格，前脸处的分体式前灯组、贯穿式LED灯带以及前包围两侧锐利的导风槽装饰，均与五座版一致。车长和轴距分别增加了179mm和150mm，这些数...[详情]
进入车内，整体设计风格依旧十分简单，并没有采用时下流行的多屏幕，一切以实用为主。仪表台采用了软质材料+环保织物+金属装饰，通过不同材质的搭配强化视觉冲击力。其中，金属装饰实则为音...[详情]
评测车搭载前后双电机，总功率340kW，零百加速时间仅需4.5s。电耗一直是特斯拉的“绝活”，虽然只匹配了容量为82kWh的三元锂电池组，但由于电耗仅为12.8kWh/100km，CLT...[详情]
乘坐空间方面，评测车采用了2+2+2的6座布局，第二排独立座椅支持电动调节，并且配备了新颖的电动升降扶手，在通过性和舒适性之间找到了平衡。第三排靠背同样支持电动调节，并且提供了座椅加热...[详情]
安全配置方面，评测车表现全面，像前排中间气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、被动行人保护等功能均有所配备，可以有效提升行车安全性，为日常行驶保驾护航。[详情]
作为小鹏汽车轿车产品的开山之作与精神图腾，小鹏P7的换代设计无疑承载着“继往开来”的使命。全新小鹏P7在传承经典轿跑神韵的基础上，融入了更具前瞻性的美学思考，实现了优雅与科技的完美...[详情]
坐进车内，极致简洁的设计与开阔的视野构成了第一印象。贯穿式超薄空调出风口有效拉伸了视觉宽度，而8.8英寸仪表盘、15.6英寸中控屏与87英寸AR-HUD抬头显示则共同营造出浓郁的...[详情]
动力方面，评测车搭载了双电机，电动机总功率437kW，总扭矩695N·m，CLTC纯电续航750km。在驾驶感受上，全新小鹏P7已从一款侧重科技感的纯电轿车，进化为在行驶品质、操控精度与驾驶信...[详情]
乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者进入后排，此时头部空间仅有两指距离，可见溜背造型确实对头部空间造成了一定影响。[详情]
安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置，包括车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、哨兵模式/千里眼等。同时，评测车还提供360度全景影像和车侧盲区影像...[详情]